黎明の日本海洋土木の影の主役
「白鯨号」
形式：鯨型
最大直径：1.2m
全高：２．１ｍ
全長：6.15m
全容積：4.8m3
全重量：4300kg
観測窓：200mm*1ヶ 100mm*2ヶ 150mm*9ヶ 30mm*2ヶ
常用耐水震度：200m
耐圧試験震度：500m
照明装置：500w×４ヶ（耐圧式特殊電球）
呼吸装置：空気浄化酸素補給式
通信装置：有線式電話
推進装置：上下、前後各１
用途：海峡、海底の調査、深海観察並びに深海資源調査 深海における引き揚げ作業、水中撮影
完成年月：昭和３３年８月
東海サルベージ所属 青函トンネル調査や瀬戸内海架橋工事の調査などに活躍。
現在：三重県鳥羽市の「海の記念館」に屋内保存。観ることが出来る。
海の博物館
これと北海道の青函トンネル記念館の「くろしおＩＩ号」は、共に青函トンネルの事前調査に活用されたのだった。
どちらも現存しているのは、奇遇なのだろうか、それとも申し合わせたのだろうか。
興味深い話。
この白鯨号は東海サルベージという会社が独自に自社開発したものだ。
社長さんは、漁民から立身出世した方だそうです。
