アンカー周りの工作。
錨鎖甲板の鎖のモールドは削って平らにして、0.8の極小チェーン*1を取り付け。
ホースパイプはピンバイスとニードル、丸ノミで貫通。
これが、意外に大変だった。。向きがおかしいらしく、舷側へ突き抜けたり。
なんとか、パテ埋めでごまかしつつ。Hングのアンカーを取り付ける。
左舷１個
右舷２個。
ここで、ちょっと思い出してみると、エジンコートはアンカーが左舷２個右舷１個であった。
何故、逆にしたのだろうか？
ちなみに弩級以降の戦艦で艦首に３個搭載しているものに限ってみてみると、、
日本は、 左１個右２個
アメリカは、左２個右１個
フランスは、左１個右２個
ドイツは、 左２個右１個
イタリアは、左１個右２個
うーむ。
何がこのような違いを生むのかまったくわかりません。
どっちでも良いようなものは、結構テキトウニ決めていたりして。＾＾；
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